ATOS阿托斯直動(dòng)式溢流閥原理介紹的詳細(xì)資料：

ATOS阿托斯直動(dòng)式溢流閥原理介紹

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ATOS阿托斯直動(dòng)式溢流閥結(jié)構(gòu)可分為座閥和滑閥兩種形式。座閥結(jié)構(gòu)又分為球閥和錐閥兩種；滑閥結(jié)構(gòu)又有滑閥、帶阻尼孔的滑閥和差動(dòng)滑閥三種。直動(dòng)型溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，?靈敏度高，?壓力受溢流流量變化影響較大，調(diào)壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或調(diào)壓精度要求不高的場(chǎng)合 .

除滑閥式結(jié)構(gòu)外，常用的還有錐閥型結(jié)構(gòu)。錐閥型結(jié)構(gòu)密封性好，但閥芯與閥座間的接觸引力大，常作先導(dǎo)式溢流閥中調(diào)壓閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥和高壓閥使用?；y式閥芯用得較多，但其泄漏量較大。直動(dòng)式溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高，但壓力受溢流量的影響較大，不適于在高壓、大流量下工作。

ATOS阿托斯直動(dòng)式溢流閥原理

當(dāng)將溢流閥接入系統(tǒng)時(shí)，液壓油就在閥芯上產(chǎn)生一個(gè)作用力，力的方向與彈簧力的方向相反，當(dāng)進(jìn)油口壓力低于溢流閥的調(diào)定壓力時(shí),則閥芯不開啟，此時(shí)進(jìn)油口壓力主要取決于外負(fù)載。當(dāng)油液作用力大于彈簧力時(shí)，閥芯開啟，油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著溢流閥的開口量的增大而增大，直至與液壓作用力相平衡。當(dāng)溢流閥開始溢流時(shí)，其進(jìn)油口處的壓力基本穩(wěn)定在調(diào)定值上，從而起到溢流穩(wěn)壓的作用。通過調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量，可以調(diào)定溢流閥溢流壓力值的大小。

阿托斯溢流閥型號(hào)大全：

AGMZO-AE-32/315 

AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40 
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210 
AGMZO-A-10/210/18 
AGMZO-A-10/210/E

AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y

RZGO-A-010/210  20

RZGO-A-033/100
RZGO-A-033/210 
RZGO-A-033/315  31
RZGO-AE-010/100  10
RZGO-AE-033/210  10
RZGO-TER-010/100
RZGO-TER-010/100/I  40

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