德國KOBOLD DZR 齒輪流量計(jì)應(yīng)用及特點(diǎn)的詳細(xì)資料：

德國KOBOLD DZR 齒輪流量計(jì)應(yīng)用及特點(diǎn)

德國KOBOLD DZR 齒輪流量計(jì)適用：

是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。憑借著KOBOLD高性價(jià)比和高質(zhì)量及使用壽命長等特點(diǎn)，KOBOLD齒輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車、食品等行業(yè)，齒輪流量計(jì)還用于測量小管徑的微小流量的計(jì)量。

德國KOBOLDDZR齒輪流量計(jì)特點(diǎn)：

1、流量測量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)?/span>橢圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測量愈有利。

3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測量誤差。

德國KOBOLDDZR齒輪流量計(jì)分類：

流量測量方法和儀表的種類繁多，分類方法也很多。

舊式的60多種流量儀表，每種產(chǎn)品都有它特定的適用性，也都有它的局限性。按測量對(duì)象劃分就有封閉管道和明渠兩大類；按測量目的又可分為總量測量和流量測量，其儀表分別稱作總量表和流量計(jì)。

此外，按測量原理可分為如下幾個(gè)大類：

1、力學(xué)原理：屬于此類原理的儀表有利用伯努利定理的差壓式、轉(zhuǎn)子式；利用動(dòng)量定理的沖量式、可動(dòng)管式；利用牛頓第二定律的直接質(zhì)量式；利用流體動(dòng)量原理的靶式；利用角動(dòng)量定理的渦輪式；利用流體振蕩原理的旋渦式、渦街式；利用總靜壓力差的皮托管式以及容積式和堰、槽式等等。

2、電學(xué)原理：用于此類原理的儀表有電磁式、差動(dòng)電容式、電感式、應(yīng)變電阻式等。

3、聲學(xué)原理：利用聲學(xué)原理進(jìn)行流量測量的有超聲波式．聲學(xué)式（沖擊波式）等。

4、熱學(xué)原理：利用熱學(xué)原理測量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。

5、光學(xué)原理：激光式、光電式等是屬于此類原理的儀表。

6、原子物理原理：核磁共振式、核輻射式等是屬于此類原理的儀表．

7、其它原理：有標(biāo)記原理（示蹤原理、核磁共振原理）、相關(guān)原理等。

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